Akü, araç segmenti ne olursa olsun aracın bağımlı olduğu ve teknik özellikleri
zamanla çok az değişim göstermiş yegane parçadır. Akünüz biterse yolda kalırsınız.
Oto elektrikçiyi, lastik tamircisini her an her yerde bulabilirsiniz ama akü
yoldayken bulunabilecek bir şey değildir.
Farlarınızı ya da radyonuzu açık unuttuğunuzda ertesi gün planlarınızın ne kadar üzücü bir hal aldığını da hepimiz biliriz.
Genelde karşılaşacağınız 60Ah akülerden kaliteli olan son kuşak aküler 10 c yani 600 ampere kadar elektrik verebilir. Bunu kısa süre verebilir ama yine de yapabilir.
Bunun bedeli olarak bu akülerin plakaları çok çok incedir ve kolay zarar görür. Bu nedenle araba çalışmazken yüksek güçlü cihazları çalıştırmayın.
Akü %10 enerji bile kalsa arabanızı yaz aylarında çalıştırabilir (aracın yaşı ve başka dertleri olup olmaması da önemlidir) ancak o kadar boşalmış bir akü kısa zamanda ölür.
Arabaya set döşeyenler aküsüz kalmayı iyi bilirler. Çoğunun yedek aküsü ve ara kablosu vardır.
Ancak en kaliteli akülerinin bile 3-5 ay gibi kısa sürelerde bittiğini görür ve anlam veremezler. Starter aküler çok fazla derin deşarja uğrarsa ömrünü kısa zamanda kaybeder.
Hatta boşalan bir akünün bir daha adam olmayacağı yaygın bir kanıdır ve doğrudur.
Akünüzü pillerin kapasite ölçümü metodu ile ölçebilirsiniz ancak bunun için akünüzü sökmeniz gerektiğinden pratik değildir. Hatta aracın aküsü sökülünce beyninde sorun çıkabileceği, radyosu kilitleneceği için çoğu zaman yapılmaması gereken bir şeydir.